Trottinette électrique Freeboy J2 Max

Jag var skeptisk till räckvidden först, men den håller fanimej! Jag körde en långtur på nästan 4.8 mil i blandad terräng och kom hem med 5% kvar. Laddningstiden är väl lång, men jag laddar alltid på natten. Däcken har hållit trycket bra och bromsarna är lika vassa som dag ett. Utan sittplats är den också mycket snyggare än konkurrenternas modeller. En gedigen produkt rakt igenom!

Jag är ingen mekaniker, men den här scootern kräver minimalt med underhåll. Jag kollar däcktrycket en gång i veckan och håller bromsarna rena från smuts. Inga kedjor att smörja, inga krångliga växlar. 1200W motorn är förseglad och tålig. Utan sadel finns det inga fästen som kan lossna. En problemfri ägandeupplevelse – det är precis vad jag ville ha!

Jag har testat tre andra offroad-scootrar, men den här är överlägsen. 11-tumsdäcken är större än de flesta, 1200W motorn är starkast i prissegmentet, och dubbelbromsarna är något som alla borde ha. Utan sadel är den dessutom lättare och mer hanterbar i terrängen. Vikten på 25.9 kg ger en solid känsla utan att vara ohanterlig. Freeboy J2 Max är en fullträff!

Jag är 62 och har inga problem att köra den. 11-tumsdäcken gör den stabil och trygg, och dubbelbromsarna är lätta att använda även med lite stelare fingrar. Utan sadel har jag lättare att hoppa av i tid om det skulle behövas. 55 km/h är för snabbt för mig, jag håller mig runt 30, men det är skönt att veta att kraften finns där. En scooter som passar alla åldrar, verkligen!

Den här är gjord för stan. Jag slinker mellan bilköer och kommer fram överallt snabbare än kollektivtrafiken. Dubbelskivbromsarna är skarpa och reaktionssnabba – perfekt när fotgängare plötsligt kliver ut. Fällmekanismen är slitstark, jag har fällt ihop den hundratals gånger utan problem. Utan sittplats är den dessutom enkel att stuva in i bilen vid behov. Kan inte tänka mig ett bättre pendlarfordon för pengarna!

Min son på 14 frågar hela tiden om han får låna den (inom viktgränsen såklart). Han säger att den är mycket häftigare än kompisarnas scootrar. 1200W motorn gör att den känns som en riktig motorcykel för ungdomar. Utan sadel ser den tuff ut, säger han. Däcken är stora och ger bra fjädring. Jag har själv åkt 25 mil nu och den är fortfarande i toppskick. En familjefavorit!

IPX5 är på riktigt. Jag blev överraskad av ett skyfall och körde i 15 minuter i ösregn. Scootern startade och gick som vanligt efteråt, inga felkoder eller konstiga ljud. Däcken höll greppet på våt asfalt och bromsarna var fortfarande effektiva. Utan sadel behöver jag inte oroa mig för att någon sits ska bli blöt. En riktig allvädersscooter perfekt för svenskt väder!

1200W är en rejäl motor. Jag har kört upp för backar med 15 graders lutning och den tappar knappt hastighet. Utan sittplats kan jag luta mig framåt och få ännu mer tryck i uppförsbackarna. Dubbelbromsarna är också dimensionerade för kraften – de kan stoppa dig från 55 km/h på kort tid. Batteriet orkar med tuffa förhållanden. En riktig kraftpaket som imponerar varje gång!

Jag har ägt den i två månader nu och häpnar fortfarande över accelerationen. 1200W motorn är inget att leka med – den bara drar ifrån vid varje trafikljus. 11-tums däcken ger ett grepp som gör att jag vågar svänga i högre fart. Utan sadel har jag full kontroll över balansen. Batteriet har inte tappat någon kapacitet märkbart. En solig morgon med den här är bättre än kaffe! Rekommenderar varmt till alla som vill ha lite extra krydda i tillvaron.

Vilken sommar jag har haft med den här! Jag har utforskat varenda skogsstig inom en mils radie. 11-tums offroad-däcken biter tag i underlaget som ingenting annat. Motorn orkar upp för de brantaste backarna utan att flämta. Jag har åkt i värmebölja och motorn har inte överhettats en enda gång. Utan sadel är det lätt att stå upp och jobba med knäna för att dämpa gupp. En komplett äventyrsmaskin!

Visst, 25.9 kg är ingen fjädervikt, men handtaget är väl placerat och balansen är bra när den är ihopfälld. Jag bär den in i affären och upp till lägenheten utan större problem. Prestandan kompenserar vikten med råge. 55 km/h är hisnande och dubbelbromsarna gör att jag känner mig trygg i hög fart. Utan sadel är den smidig att förvara i hallen. Jag är hur nöjd som helst!

Det har varit mycket vind i sommar, men den här scootern ligger som en planka på vägen. 25.9 kg i kombination med breda 11-tumsdäck ger en otrolig stabilitet. Jag har åkt i hårda vindbyar och inte känt mig osäker en enda gång. Motorn orkar hålla hastigheten även motvind. Dubbelbromsarna är snabba om man skulle behöva tvärbromsa. En riktig pålitlig åkupplevelse i alla väder!

Handtagen är i mjukt gummi, displayen är lättläst även i starkt solljus och fälllåsen klickar till med ett rejält ljud. Inget är billigt eller plastigt. Batterikontakten sitter stadigt och laddaren är kompakt. 1200W motorn låter hälsosamt, inte skriker eller gnisslar. Jag har haft andra scootrar, men den här känns som en lyxprodukt i jämförelse. Freeboy har verkligen tänkt på allt!

Efter en lång dag på jobbet hoppar jag på den här och åker ut i naturen. Utan sadel känner jag friheten på ett helt annat sätt. 55 km/h är snabbt nog för att rensa huvudet, men jag kör oftast lugnare och njuter av omgivningarna. Batteriet räcker till långa kvällsturer. Däcken är tysta och motorn är behaglig. Det här är min terapi – rekommenderar det varmt till alla stressade själar!

Jag trodde att det skulle bli jobbigt att stå i längre sträckor, men 11-tumsdäcken och den breda fotbrädan gör underverk. Jag kan åka i över en timme utan obehag. Gummidämpningen i däcken absorberar de flesta vibrationer. Utan sittplats kan jag dessutom flytta fötterna och hitta den perfekta ställningen. Förvånansvärt bekväm för en scooter utan sadel!

Herregud vad snabb den är! Jag har haft andra scootrar, men den här är i en egen liga. Upphämtningen från stillastående är sjuk, och toppfarten är på riktigt 55 km/h enligt min GPS. Perfekt för att ta sig till jobbet utan att svettas. Batteriet håller vad det lovar, jag körde 4.5 mil och hade fortfarande 15% kvar. Rekommenderar starkt för den som vill ha spänning i vardagen!

Bor vid ett skogsområde och använder den här för att ta mig till mataffären. Terrängegenskaperna är fantastiska, däcken greppar fint i lös grus och på leriga stigar. Utan sittplats känner man verkligen terrängen under fötterna, på ett bra sätt. Bromsarna är responsiva och känns säkra. Enda klagomålet är att den drar lite ström i motvind, men räckvidden på 5 mil är ändå realistisk. Toppennöjd!

Den här scootern är ren och skär kraft! 1200W är inget skämt. Jag använder den till och från tågstationen, och jag sparar 20 minuter varje dag jämfört med att gå. Utan sadel är den superenkel att fälla ihop och ta med på tåget. Byggkvaliteten känns premium, inget skrammel eller plastkänsla. Rekommenderar att du kollar däcktrycket innan första åktur, sen är det bara att gasa på!

Jag har sålt min cykel nu, för den här är mycket roligare! Accelerationen från 0 till 55 km/h är grym. Jag pendlar 3 mil varje dag, och batteriet räcker med marginal. Det bästa är dubbelskivbromsarna – jag kan tvärstoppa utan att tveka. Det enda negativa är väl att laddningen tar 8 timmar, men jag gör det när jag sover. En klar femma från mig!

Jag har en stor hund och använder scootern för att åka ut i skogen och rasta henne. Hon springer bredvid i mitt tempo (ca 20 km/h) och 11-tumsdäcken gör att jag kan köra på stigar utan att fastna. Dubbelbromsarna ger mig möjlighet att stanna snabbt om hon skulle dra iväg efter något djur. Utan sadel har jag full rörlighet. Det här har gjort hundpromenaderna till ett äventyr!

En grej jag inte tänkt på är att utan sadel sitter jag högre upp och ser bättre över bilar och buskar. Det gör mig mer medveten i trafiken och jag kan planera mina svängar bättre. 11-tumsdäcken gör också att jag sitter (står) högre än vanliga scootrar. Dubbelbromsar är lätta att nå och aktivera. Perfekt för stadsåkning där överblick är allt!

Regn, sol, blåst – jag har kört i allt. IPX5 håller tätt och däcken greppar i vått som torrt. Dubbelbromsarna är lika effektiva i alla väderförhållanden (med lite längre bromssträcka i regn såklart). Utan sadel slipper jag torka av någon sits efter regnet. Motorn har aldrig klagat. Det här är en året-runt-scooter för oss svenskar som inte kan välja väder.

Beställde den och den kom inom tre dagar. Väl förpackad i en stabil kartong. Allt var komplett och inga skador. Manualen var lätt att förstå (även för mig som är tekniknovis). Utan sadel slapp jag montera något extra – bara att vika ut styret och köra. Batteriet var halvladdat så jag kunde åka direkt. En smidig köpupplevelse från början till slut!

Däcken är breda och har ett djupt mönster som biter tag i underlaget. Jag har åkt på våt gräs och även på lera, och den har inte slirat nämnvärt. 1200W motorn ger precis rätt mängd kraft för att hålla greppet utan att spinna. Utan sittplats har jag lägre tyngdpunkt, vilket hjälper till i kurvorna. En riktigt kompetent terrängscooter som gör mig modigare i skogen!

Efter drygt två månaders användning har batteriet inte tappat någon laddningskapacitet. Jag mäter med en voltmeter och den håller sig stabil. 48V 18.2Ah ger mig ärligt talat 4.5-5 mil beroende på underlag. Laddningen tar ca 7 timmar med medföljande laddare. Utan sadel drar den lite mindre på grund av lägre luftmotstånd. Batteriet är hjärtat i den här maskinen, och det slår starkt!

Jag väntade på lagerstatus i två veckor, men det var det värt. Den här scootern är magisk. 1200W motorn är tyst och stark. Jag åker 4 mil till sommarstugan och tillbaka utan att ladda. Däcken är som nya efter flera turer på grusvägar. Utan sadel är det inget som skaver eller är obekvämt. Freeboy har gjort en riktig hit. Jag är stolt ägare och rekommenderar den till alla!

Idag åkte jag min sista sommartur för säsongen, men jag kommer fortsätta åka så länge det är isfritt. Den här scootern är för bra för att bara använda på sommaren. 11-tumsdäcken ger bra grepp även på lite fuktiga höstlöv. Dubbelbromsarna är viktiga när det blir halare. Utan sadel har jag bättre kontroll. Batteriet håller laddningen bra i kylan också. Jag ser fram emot många fler turer – höst, vinter eller sommar!

Jag läste alla recensioner innan jag köpte, och nu förstår jag varför alla är så nöjda. 1200W motorn är grym, 11-tumsdäcken är perfekta och dubbelbromsarna är på pricken. Utan sadel är designen minimalistisk och snygg. Räckvidden på 50 km är ärlig. Laddningstiden är det enda "minuset", men det vänjer man sig vid. En totalt sett fantastisk scooter som inte gör mig besviken en enda gång. Fem stjärnor!

Jag är 16 och detta är min första riktiga scooter. Den ger mig frihet att röra mig utan föräldrarna. 55 km/h är lagom spännande och 50 km räcker för att besöka alla kompisar. Utan sadel är den snygg och inte "tantig". 11-tumsdäcken ser coola ut och alla i skolan är avundsjuka. Batteriet är stort nog för hela helgens äventyr. Föräldrarna är nöjda för den är säker med dubbelbromsar. Win-win!